La ballesta, clave en el sistema de suspensiónComo taller especializado
en BMW en Las Rozas, nos gustaría aprovechar este espacio para hablarte de
la ballesta de los vehículos, uno de los elementos clave en la suspensión.
En el sistema de suspensión, hay un componente flexible o elástico
(muelle de ballesta o helicoidal, muelle de goma, barra de torsión, gas o aire)
y otro elemento como el amortiguador, que tiene como función neutralizar las
oscilaciones de la masa suspendida provocadas por el componente flexible al
adaptarse a las irregularidades del terreno.
En las suspensiones simples, por ejemplo, se utilizan como
elementos de unión unos resortes fabricados con acero elástico y con forma de
ballesta, muelle helicoidal y barras de torsión.
Como taller especializado
en BMW en Las Rozas, queremos que sepas que todos estos componentes cuentan
con excelentes propiedades elásticas, pero gozan de poca capacidad de absorción
de energía mecánica. Por ello, no pueden ser instalados solo en la suspensión.
Es preciso el montaje de una pieza que frene las oscilaciones producidas por la
deformación. Por ello, los resortes se ponen siempre con un amortiguador de
doble efecto.
Las ballestas se componen de un conjunto de hojas o láminas
de acero especial para muelles, conectadas con unas abrazaderas que favorecen
el deslizamiento entre las hojas cuando se deforman debido al peso que
aguantan.
Desde Talleres Rozas –
Móvil, queremos informarte de que la hoja superior de la ballesta está curvada
en sus extremos y forma unos ojos en los que se ponen unos casquillos de bronce
con el objetivo de acoplarlos al soporte del bastidor usando unos pernos o
bulones.